● 商品の説明 ブランド ＰＩＫＯ カタログ番号 ４０３２２ 製造開始年 ２０１５年 生産国 中国 概 要


















このＳＢＢ（スイス国鉄）のＡｅ３／６Ｉ型電気機関車は、ブフリ式駆動装置を採用した旅客／貨物列車を牽引する汎用電気機関車で１９２０年からＳＬＭ社が機械部分を担当し、ＢＢＣ社、ＭＦＯ 社、ＳＡＡＳ社が電機部分を担当して１１４輌が製造されました。 この機関車は、ＳＢＢからの３軸駆動車輪、２０００馬力の出力、９０ｋｍ／ｈの要求によってＢＢＣ社が提案した機関車で、ＭＦＯ社が提案したＡｅ３／６Ⅱ型電気機関車、ＳＡＡＳ社が提案したＡｅ３／５型電気機関車 等を差し置いてもっとも成功した機関車で、３７号機（Ｎｏ．１０６３７）からは出力が１０％程増強され最高速度も１１０ｋｍ／ｈで当時のＳＢＢ最高速機関車となりました。登場後は、スイスの平坦地域路線での軽量客車による急行列車の運用で活躍していましたが、１９７０年代には、 Ｒｅ４／４型電気機関車やＲｅ６／６型電気機関車の増備により貨物列車用途に振り向けられると同時に順次に廃車が始まり、１９８０年初めにはＲＢＤｅ５６０形電車（ＮＰＺ）の登場により更に廃車が加速され、１９９４年に全廃となりましたが、大幅な変更なしに長期間で運用された機 関車はＳＢＢでは殆ど無く、廃棄時の走行距離はそれぞれが５００万から６００万キロメートルと成っており、ＳＢＢの新形式番号化の後も旧形式のままの旧表記によって運行されていました。現在、ＳＢＢによって２輌、民間で３輌の保存機が残されてます。
このモデルは、スイストレイン協会の会員である個人所有の機番１０６３９の装いとなってます。
この商品は、ＰＩＫＯ社の全方位戦略としてスイスマーケットを意識して商品化された製品です。パンタグラフの形態、バッファーの細さ等も素晴らしく、最近の中国生産品らしい細部と美しいレタリングの良い仕上がりとなってますが、非常に高額な価格設定となってます。なお、機番違 いで数種類の製品が発売されてます。 機 能

カプラー ：アーノルド
ヘッドライト：前後進切換
テールライト：前後進切換 室内灯 ：－－－
架線集電：なし
ＤＣＣ対応：ＰｌｕＸ１６ 状 況 在庫品（２０１６年 入荷） 構 成 車輌本体、オリジナルプラスチックボックス 状 態

外観：Ａ（新品）
外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ）
走行：Ａ（比較的低電圧での起動で静かな走行） 追加注文 追加注文 (在庫数量の余裕なし） 出品の取消




本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。 その他
お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 ● お取引に関する情報 60 ● 当方のオークションは、取引ナビでの遣取りが必須になりますのでそれが難しい方の入札はご遠慮ください。 悪い評価が７以上の方、代行業者の方は、余裕を持って必ず事前に質問欄にて入札の可否をお問い合わせください。 また、決済を行う前に、必ず、当方からの取引ナビをご確認下さい。 最初のご連絡





当方のオークションでは、最初に送品方法のご希望について取引ナビにてご連絡致しますので、必ず返信をお願い致します。その後は、ヤフーオークションのシステムに従ってお取引をお願い 致します。
取引ナビでの遣り取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。
なお、当方の情報開示は返信を頂いた後に行わせて頂きますが、返信を頂けないままにＹａｈｏｏ簡単決済の 入札条件

取引ナビでの遣取りが能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。
なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。 入札の取消し



次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。
○ トラブルの内容によりますが過去にトラブルを起こした方
○ 内容によりますが評価に”悪い”が１０以上付いている方
ご不安な方は、事前に質問欄等にて当方へご確認下さい。 お 領収書の発行

かんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。したがいまして、領収書の発行が必須な方はご入札を控えていただきたくお願い致します。また、同様に納品書も発行を致 しません。 ご入金の確認
かんたん決済でお 商品発送方法















１．ヤマト宅急便の着払い
２．ヤマト宅急便コンパクト ＞＞ 取引ナビにてご希望をお知らせください。
取引ナビのでの発送方法は、ヤマト宅急便の着払いと成ってますが、パッケージに入る商品（小型パッケージの車輌５輌位まで）はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてます。ただし、宅急便コンパクトは、専用箱代７０円のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。
３．レターパック ＞＞ 取引ナビにてご希望をお知らせください。
レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となりますます。ただし、レターパックライトは、部品等の小物の場合のみ対応となります。なお、輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良も含めて）共に ございませんので発送をもって全ての当方責務を完了させて頂きます。そのため、動力車の送付は宅急便、宅急便コンパクトを強くお薦めします。
４．直接手渡し ＞＞ 取引ナビにてご希望をお知らせください。
事前のご連絡を頂ければ弊社の展示販売スペースのオープン日時（金曜～日曜、祝祭日）に於いて可能です。ただし、ご自分の都合を強く主張なさる落札者様は、申し訳有りませんが落札者都合での取消とさせていただきます。
（現在コロナ禍のためオープンしておりません。
（注）元払い送料は、決済時に,落札者様自身での送料欄への入力が必須です。 梱 包





梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。なお、最近は、エアーキャ ップの使用を控えて新聞紙に変えてます。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包み状態でお送りすることもあります。（特に１点のみの送付の場合に多く使います）
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。 商品発送期日


商品発送は、かんたん決済でのお 受取連絡




弊社への入金は、落札者様からの「受取連絡」によって行われますので商品に問題が無ければ商品到着後３日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日以内に 「受取連絡」を行って頂け無かった場合は、今後の入札、あるいは、落札（落札者都合）を取り消させていただく場合もございますことをご了承ください。更に、最悪は、ブラックリストへの登録（当方出品への入札となります）させていただく場合もございますことをご了承ください。 保 証

以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。
外 観：着日を含めて２日以内にご確認ください。
動 作：着日を含めて３日以内にご確認ください。 初期不良対応










万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。
ａ．代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
ｂ．代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。
もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
ｂ．前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合 返 品






以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。
ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合
ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合
ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合
ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
ｆ．落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合 評 価




当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力して仕舞う場合も生じますことをご了承ください。（基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません） 220814

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