カラー···ブルー 燃料タイプ···電動自動車 年式···新車 走行距離···〜 0km ※公道仕様ではありません 国内に流通しているアクセル自転車に満足できなかったため、翻訳機を駆使して中国の工場に直接発注しました。 輸送費の兼ね合いで2台購入したため、1台手放します。 納車まで2ヶ月待ち、2台の輸送費・手続きだけで10万円以上しております。 全てmax値でオーダーしたためパワー、充電容量はMAXに近い数字かと思います。 これ以上の容量ではサドルが高くなりすぎるため16ahにしました。 別の1台を試乗したところアクセルのみで時速40kmまでは確認しました。 アシストレベルは5段階となっており、1段階ごとに上限の速度が時速8kmづつ上がる感覚です。 私はアシストレベル2or3で充分と感じました。1でもいいくらいです。 とにかくパワフルなため、扱いはご注意ください。 なお送料はお客様負担とさせていただきます。 埼玉県西川口駅から20.30キロくらいの範囲であればこちらで組み立てと充電をしますので、直接来ていただき乗って帰ることも可能です。 ※不具合や修理に関しては対応できません。 中国の工場より直送されたままという点をご理解の上購入してください。 ちなみに、同じタイミングで購入した別の車体はすでに200キロ程度使用していますが、不具合はありません。 別の車体を開封した時の状態は写真をご覧ください。 組み立てが初めての私では1時間くらいかかりました。 尚、特殊な工具は使いませんでした。 六角は使用します。 段ボールサイズ 150cm 29cm 78cmとなります。 アクセル自転車全般に言えることですが、本当に便利で満足度は高いと言えます。 購入前は100%車移動でしたが、現在はほとんどがこの自転車になりました。 そのぶんガソリン代が浮いていると考えれば、コスパも高いと感じます。 車体に関して 多くのアクセル自転車がバッテリーを取り出しにくい形状のものが多いなか、この車体はワンタッチで外せます。 そもそも容量が高いためあまり充電の必要がなく、乗り降りのしやすいフレーム形状で日々の使用にストレスがありません。 値段に関してはすでに購入した額より安くなっているため値引きは難しい状況です。 #matebike #matex #mate